Acreditamos que você ouviu a notícia de quedepois de dois dias de greves contínuas, os trabalhadores dos portos da América Ocidental estão de volta.
Trabalhadores dos portos de Los Angeles, Califórnia, e Long Beach, na costa oeste dos Estados Unidos, apareceram na noite do dia 7, e os dois principais terminais retomaram as operações normais, varrendo a neblina que fez com que a indústria naval estar tenso devido aosuspensão de operaçõespor dois dias consecutivos.
A Bloomberg News informou que Yusen Terminals, executivo-chefe da movimentação de contêineres no porto de Los Angeles, disse que o porto retomou as operações e os trabalhadores apareceram.
Lloyd, diretor executivo da Southern California Maritime Exchange, disse que devido ao atual volume de tráfego leve, o impacto da suspensão da operação anterior na logística foi limitado. No entanto, havia um navio porta-contêineres que estava originalmente programado para fazer escala no porto, por isso atrasou a entrada no porto e permaneceu em mar aberto.
A Reuters informou que os terminais de contêineres emLos Angelese Long Beach interromperam repentinamente as operações na noite do dia 6 e na manhã do dia 7, e quase fecharam por número insuficiente de trabalhadores. Nessa altura, um grande número de funcionários portuários não compareceu, incluindo muitos operadores responsáveis pela carga e descarga de contentores.
A Associação Marítima do Pacífico (PMA) alega que as operações portuárias foram interrompidas porque a mão-de-obra está a reter mão-de-obra em nome da União Internacional de Terminais e Armazéns. Anteriormente, as negociações trabalhistas no Terminal Oeste Oeste duravam vários meses.
O Sindicato Internacional de Terminais e Armazéns respondeu que a desaceleração se deveu à escassez de mão de obra, já que milhares de sindicalistas participaram da assembleia geral mensal no dia 6 e a Sexta-feira Santa caiu no dia 7.
Através desta greve repentina, podemos perceber a importância destes dois portos para o transporte de mercadorias. Para transitários comoSenghor Logística, o que esperamos ver é que o porto de destino possa resolver adequadamente as questões trabalhistas, alocar mão de obra de maneira razoável, operar de forma eficiente e, finalmente, permitir que nossos transportadores ou proprietários de carga recebam as mercadorias sem problemas e resolvam suas necessidades de pontualidade.
Horário da postagem: 10 de abril de 2023
