Meu nome é Jack. Conheci o Mike, um cliente britânico, no início de 2016. Ele foi apresentado por minha amiga Anna, que trabalha com comércio exterior de roupas. Na primeira vez que conversei com o Mike online, ele me disse que havia cerca de uma dúzia de caixas de roupas para serem enviadas de...De Guangzhou a Liverpool, Reino Unido.
Na época, meu julgamento era de que roupas são bens de consumo de alta rotatividade, e o mercado externo talvez precisasse se adaptar às novidades. Além disso, não havia muitos produtos disponíveis, etransporte aéreotalvez seja mais adequado, então enviei a Mike o custo do frete aéreo etransporte marítimopara Liverpool e o tempo que levava para ser enviado, e introduziu as notas e documentos do transporte aéreo, incluindoRequisitos de embalagem, declaração alfandegária e documentos de desembaraço, tempo de voo para voos diretos e com conexão, companhias aéreas com bom serviço para o Reino Unido e contato com despachantes aduaneiros estrangeiros, impostos aproximados, etc.
Naquela época, Mike não concordou imediatamente em me entregar as roupas. Depois de cerca de uma semana, ele me disse que as roupas estavam prontas para envio, mas que estavam muito danificadas.Urgente e precisava ser entregue em Liverpool em 3 dias..
Verifiquei imediatamente a frequência de voos diretos e o horário específico de pouso da aeronave.Aeroporto de HeathrowAlém de entrar em contato com nosso agente no Reino Unido para verificar a viabilidade da entrega da mercadoria no mesmo dia do pouso do voo, e considerando a data de disponibilidade da mercadoria junto ao fabricante (felizmente não quinta ou sexta-feira, pois a chegada no fim de semana aumentaria as dificuldades e os custos de transporte), elaborei um plano de transporte e um orçamento de frete para a chegada em Liverpool em 3 dias e enviei para o Mike. Apesar de alguns pequenos contratempos com a fábrica, a documentação e os agendamentos de entrega no exterior,Tivemos a sorte de finalmente entregar a mercadoria em Liverpool em 3 dias, o que causou uma boa impressão inicial em Mike..
Mais tarde, Mike me pediu para enviar mercadorias ocasionalmente, às vezes apenas uma vez a cada dois meses ou um trimestre, e o volume de cada envio não era grande. Naquela época, eu não o considerava um cliente importante, mas ocasionalmente perguntava sobre sua vida recente e seus planos de envio. Naquela época, as tarifas de frete aéreo para Heathrow ainda não eram tão caras. Com o impacto da pandemia nos últimos três anos e a reestruturação do setor de aviação, as tarifas de frete aéreo dobraram.
O ponto de virada aconteceu em meados de 2017. Primeiro, Anna me procurou e disse que ela e Mike tinham aberto uma empresa de roupas em Guangzhou. Eram apenas os dois e estavam muito ocupados com várias coisas. Aconteceu que eles iriam se mudar para o novo escritório no dia seguinte e ela me perguntou se eu teria tempo para ajudar com isso.
Afinal, foi o cliente quem pediu, e Guangzhou não fica longe de Shenzhen, então concordei. Eu não tinha carro na época, então aluguei um online no dia seguinte e dirigi até Guangzhou, o que me custou mais de 100 yuans por dia. Descobri que o escritório deles, uma empresa de integração de indústria e comércio, ficava no quinto andar quando cheguei, então perguntei como levariam as mercadorias para baixo. Anna disse que precisariam comprar um pequeno elevador e um gerador para içar as mercadorias do quinto andar (o aluguel do escritório é barato), então eu precisaria ir ao mercado comprar os elevadores e alguns tecidos com eles mais tarde.
Foi muito corrido, e a mudança foi bem difícil. Passei dois dias entre o Mercado Atacadista de Tecidos Haizhu e o escritório no 5º andar. Prometi ficar e ajudar no dia seguinte se não conseguisse terminar, e o Mike apareceu no dia seguinte. Sim, esse foi meu primeiro encontro com a Anna e o Mike.Ganhei alguns pontos de impressão..
Desta maneira,Mike e sua sede no Reino Unido são responsáveis pelo design, operação, vendas e planejamento. A empresa nacional em Guangzhou é responsável pela produção em massa de roupas OEM.Após dois anos de acumulação de produção em 2017 e 2018, bem como a expansão do número de trabalhadores e equipamentos, o projeto começou agora a tomar forma.
A fábrica mudou-se para o distrito de Panyu. Há um total de mais de uma dezena de fábricas parceiras que atendem a pedidos de OEM, desde Guangzhou até Yiwu.O volume anual de remessas, que passou de 140 toneladas em 2018, 300 toneladas em 2019, 490 toneladas em 2020 para quase 700 toneladas em 2022, abrangendo frete aéreo, marítimo e entregas expressas, demonstra a sinceridade deLogística SenghorGraças ao serviço profissional de frete internacional e à sorte, também me tornei o agente de carga exclusivo da empresa de Mike.
Consequentemente, são oferecidas aos clientes uma variedade de soluções de transporte e custos para que possam escolher.
1.Ao longo dos anos, também firmamos diversos acordos com várias companhias aéreas para ajudar os clientes a obter os custos de transporte mais econômicos;
2.Em termos de comunicação e relacionamento, estabelecemos uma equipe de atendimento ao cliente com quatro membros, que se comunicam individualmente com cada fábrica nacional para organizar a coleta e o armazenamento;
3.Armazenagem de mercadorias, etiquetagem, inspeção de segurança, embarque, saída de dados e organização de voos; preparação de documentos de desembaraço aduaneiro, verificação e inspeção de listas de embalagem e faturas;
4.E estabelecendo contato com agentes locais para tratar de assuntos de desembaraço aduaneiro e planos de armazenagem para entrega, de forma a visualizar todo o processo de frete e fornecer ao cliente, em tempo real, o status atual de cada remessa.
As empresas de nossos clientes crescem gradualmente de pequenas a grandes, eLogística SenghorTornou-se cada vez mais profissional, crescendo e se fortalecendo com os clientes, numa relação mutuamente benéfica e próspera.
Data da publicação: 17/03/2023
