Segundo relatos, recentemente, as principais empresas de transporte marítimo, como Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd, emitiram cartas de aumento de preços. Em algumas rotas, o aumento foi próximo de 70%. Para um contêiner de 40 pés, a taxa de frete aumentou em até US$ 2 mil.
CMA CGM aumenta taxas FAK da Ásia para o Norte da Europa
A CMA CGM anunciou em seu site oficial que a nova alíquota FAK será implementada a partir de1º de maio de 2024 (data de envio)até novo aviso. USD 2.200 por contêiner seco de 20 pés, USD 4.000 por contêiner seco de 40 pés/contêiner alto/contêiner refrigerado.
Maersk aumenta taxas FAK do Extremo Oriente para o Norte da Europa
A Maersk emitiu um comunicado anunciando que aumentará as taxas de FAK do Extremo Oriente para o Mediterrâneo e Norte da Europa a partir de29 de abril de 2024.
MSC ajusta taxas FAK do Extremo Oriente ao Norte da Europa
A MSC Shipping Company anunciou que a partir de1º de maio de 2024, mas o mais tardar em 14 de maio, as taxas FAK de todos os portos asiáticos (incluindo Japão, Coreia do Sul e Sudeste Asiático) para o Norte da Europa serão ajustadas.
Hapag-Lloyd aumenta taxas FAK
A Hapag-Lloyd anunciou que em1º de maio de 2024, a taxa FAK para o transporte marítimo entre o Extremo Oriente e o Norte da Europa e o Mediterrâneo aumentará. O aumento de preços aplica-se ao transporte de contentores de 20 e 40 pés (incluindo contentores altos e contentores refrigerados) de mercadorias.
Vale a pena notar que, além do aumento dos preços do transporte,frete aéreoefrete ferroviáriotambém experimentaram um aumento. Em termos de frete ferroviário, o China Railway Group anunciou recentemente que, no primeiro trimestre deste ano, um total de 4.541 comboios China-Europa Railway Express enviaram 493.000 TEUs de mercadorias, um aumento anual de 9% e 10 % respectivamente. No final de março de 2024, os trens de carga Expresso Ferroviário China-Europa operaram mais de 87.000 trens, alcançando 222 cidades em 25 países europeus.
Além disso, os proprietários de carga devem ter em atenção que, devido às recentes trovoadas contínuas e às chuvas frequentes noÁrea Guangzhou-Shenzhen, inundações nas estradas, engarrafamentos, etc. são propensos a afetar a eficiência operacional. Também coincide com o feriado do Dia Internacional do Trabalho, Dia de Maio, e há mais remessas, tornando o frete marítimo e o frete aéreoespaços cheios.
Face à situação acima referida, será mais difícil recolher a mercadoria e entregá-la aoarmazém, e o motorista incorrerátaxas de espera. A Senghor Logistics também lembrará os clientes e fornecerá feedback em tempo real sobre cada etapa do processo logístico para permitir que os clientes entendam a situação atual. Em relação aos custos de envio, também fornecemos feedback aos clientes imediatamente após as transportadoras atualizarem os custos de envio semestralmente, permitindo-lhes fazer planos de envio com antecedência.
(Olhando do Armazém Logístico Senghor para o Porto Yantian, comparação antes e depois da chuva)
Horário da postagem: 28 de abril de 2024
