Sobre o transporte ferroviário da China para a Europa.
Por que escolher o transporte ferroviário?
- Nos últimos anos, a China Railway transportou cargas através da famosa ferrovia da Rota da Seda, que conecta 12 mil quilômetros de trilhos através da Ferrovia Transiberiana.
- Este serviço permite que importadores e exportadores enviem de e para a China de forma rápida e econômica.
- Agora, como um dos métodos de transporte marítimo mais importantes da China para a Europa, excepto o frete marítimo e o frete aéreo, o transporte ferroviário está a tornar-se uma escolha muito popular para os importadores da Europa.
- É mais rápido que o transporte marítimo e mais barato que o transporte aéreo.
- Aqui está um exemplo de comparação do tempo de trânsito e custo para diferentes portos por três métodos de envio para referência.
| Alemanha | Polônia | Finlândia | ||||
| Tempo de trânsito | Custo de envio | Tempo de trânsito | Custo de envio | Tempo de trânsito | Custo de envio | |
| Mar | 27~35 dias | a | 27~35 dias | b | 35~45 dias | c |
| Ar | 1-7 dias | 5a~10a | 1-7 dias | 5b~10b | 1-7 dias | 5c~10c |
| Trem | 16~18 dias | 1,5~2,5a | 12~16 dias | 1,5~2,5b | 18~20 dias | 1,5~2,5c |
Detalhes da rota
- Rota principal: Da China para a Europa inclui os serviços a partir de Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, cidade de Zhengzhou, e principalmente envia para a Polônia/Alemanha, alguns para Holanda, França, Espanha diretamente.
- Exceto acima, nossa empresa também oferece serviço ferroviário direto para países do norte da Europa, como Finlândia, Noruega, Suécia, o que leva apenas cerca de 18 a 22 dias.
Sobre MOQ e quais outros países disponíveis
- Se você quiser enviar de trem, quantas mercadorias são mínimas para uma remessa?
Podemos oferecer remessas FCL e LCL para serviços ferroviários.
Se for por FCL, mínimo 1X40HQ ou 2X20 pés por remessa. Se você tiver apenas 1X20 pés, teremos que esperar que mais 20 pés sejam combinados, também está disponível, mas não é o recomendado devido ao tempo de espera. Verifique caso a caso conosco.
Se pelo LCL, mínimo 1 mcb para desconsolidação na Alemanha/Polônia, mínimo 2 cbm podem ser aplicados para desconsolidação na Finlândia.
- Que outros países ou portos podem estar disponíveis por trem, exceto os países mencionados acima?
Na verdade, exceto para o destino acima referido, as mercadorias FCL ou LCL para outros países também estão disponíveis para serem expedidas por comboio.
Transitando dos portos principais acima para outros países por caminhão/trem, etc.
Por exemplo, para o Reino Unido, Itália, Hungria, Eslováquia, Áustria, República Checa, etc. via Alemanha/Polónia ou outros países do Norte da Europa, como envio para a Dinamarca via Finlândia.
O que deve ser prestado atenção ao enviar por trem?
A
Para solicitações de carregamento de contêineres e sobre carregamento desequilibrado
- De acordo com os regulamentos do frete ferroviário internacional de contêineres, é necessário que as mercadorias carregadas em contêineres ferroviários não sejam tendenciosas e com excesso de peso, caso contrário, todos os custos subsequentes serão assumidos pelo carregador.
- 1. Uma delas é ficar de frente para a porta do container, tendo o centro do container como ponto básico. Após o carregamento, a diferença de peso entre a frente e a parte traseira do contêiner não deve ultrapassar 200kg, caso contrário pode ser considerada carga tendenciosa frontal e traseira.
- 2. Uma delas é ficar de frente para a porta do contêiner, tendo o centro do contêiner como ponto básico em ambos os lados da carga. Após o carregamento, a diferença de peso entre os lados esquerdo e direito do contêiner não deve ultrapassar 90 kg, caso contrário pode ser considerada uma carga tendenciosa esquerda-direita.
- 3. Os produtos de exportação atuais com carga de deslocamento esquerda-direita inferior a 50 kg e carga de deslocamento dianteiro-traseiro inferior a 3 toneladas podem ser considerados como não tendo carga de deslocamento.
- 4. Se a mercadoria for de grande porte ou o contêiner não estiver cheio, deverá ser realizado o reforço necessário, devendo ser fornecidas as fotos e o plano do reforço.
- 5. A carga nua deve ser reforçada. O grau de reforço é que todos os itens dentro do contêiner não podem ser movimentados durante o transporte.
B
Para tirar fotos, requisitos para carregamento FCL
- Nada menos que 8 fotos em cada contêiner:
- 1. Abra um contêiner vazio e você poderá ver as quatro paredes do contêiner, o número do contêiner na parede e no chão
- 2. Carregando 1/3, 2/3, carregamento concluído, um de cada, um total de três
- 3. Uma foto da porta esquerda aberta e da porta direita fechada (número do caso)
- 4. Uma visão panorâmica do fechamento da porta do contêiner
- 5. Uma foto do Selo No.
- 6. A porta inteira com um número de lacre
- Nota: Caso existam medidas como amarração e reforço, o centro de gravidade da mercadoria deverá ser centrado e reforçado no momento da embalagem, o que deverá estar refletido nas fotos das medidas de reforço.
C
Limite de peso para transporte de contêineres completos por trem
- Os seguintes padrões baseados em 30480PAYLOAD,
- O peso da caixa 20GP + carga não deve exceder 30 toneladas, e a diferença de peso entre os dois pequenos contêineres correspondentes não deve exceder 3 toneladas.
- O peso da carga 40HQ + não deverá exceder 30 toneladas.
- (Isso é peso bruto da mercadoria inferior a 26 toneladas por contêiner)
Que informações precisam ser oferecidas para uma consulta?
Por favor, informe as informações abaixo se você precisar de uma consulta:
- a, Nome/Volume/Peso da mercadoria, é melhor aconselhar uma lista de embalagem detalhada. (Se as mercadorias forem superdimensionadas ou acima do peso, dados de embalagem detalhados e precisos precisam ser informados; se as mercadorias não forem gerais, por exemplo, com bateria, pó, líquido, produto químico, etc., observe especialmente.)
- b, em qual cidade (ou local exato) as mercadorias estão localizadas na China? Incoterms com fornecedor? (FOB ou EXW)
- c, Data de entrega da mercadoria e quando você espera recebê-la?
- D, se você precisar de desembaraço aduaneiro e serviço de entrega no destino, informe o endereço de entrega para verificação.
- e, o código HS das mercadorias/valor das mercadorias precisa ser oferecido se você precisar que verifiquemos as taxas de imposto/IVA.
